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DC1500V地鐵接地線,DC27.5kv/750v接觸軌接地線

發(fā)布時(shí)間:2020-09-03  作者:金能電力   來源:金能電力 點(diǎn)擊:
    隨著科技水平的提升,地鐵在各個(gè)城市開始普遍。地鐵方便了城市出行,但是工作在第一線環(huán)境的工人人身安全確不得不考慮。地鐵是已電力為動(dòng)力運(yùn)行的,電力為地鐵提供源源不斷的能源。既然有電力就涉及到人身安全問題,今天我們?yōu)榇蠹抑v的就是地鐵接觸軌接地線。
    地鐵接觸軌接地線可以在人員維修時(shí)將地鐵鐵軌中的殘余電流放出導(dǎo)入大地,有效保障工作人員的人身安全。由于地鐵接觸軌接地線使用場所不同,所以規(guī)格參數(shù)方面與其他傳統(tǒng)電力接地線有所差異。
地鐵鐵軌接地線的規(guī)格
    常見電壓:750v,1500v,27.5kv,35kv等。桿體采用環(huán)氧樹脂材質(zhì),接地棒頭為銅鑄件,接地線金能電力采用無氧銅材質(zhì)接地線,為純銅,并且表面經(jīng)過特殊工藝處理,防止氧化,電阻低。常見配置70mm²接地線8米,桿長3節(jié)4.5米或2節(jié)3.2米桿頭的規(guī)格如下:
    地鐵式專鐵軌接地線技術(shù)要求:
    1. 施工接地線由接地端、接地導(dǎo)線和有彈簧的夾板組成。接地線外皮有絕緣層,當(dāng)與導(dǎo)線相撞時(shí),夾板內(nèi)的彈簧作用夾體自動(dòng)夾住導(dǎo)線,其實(shí)物見圖。
    2. 施工接地線截面應(yīng)按用途選擇。
    地鐵鐵軌接地線使用要求:
    3. 先將施工接地線一端用螺栓緊固在接地體上,把夾體的夾板打開,支好彈簧板,操作人員手提接地線使夾體對準(zhǔn)需接地的導(dǎo)線或架空地線,相撞后夾體夾住導(dǎo)線或地線。
    4. 卸除時(shí),先摘除夾板,zui后松卸接地螺栓。
    5. 在感應(yīng)電壓較高的場所,施工人員還應(yīng)穿防靜電服。
    6. 接地處必須懸掛接地警示牌。
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